Gare centrale d'Helsinki

La gare centrale d'Helsinki est une gare ferroviaire finlandaise, situé sur la Place Rautatientori dans le centre d'Helsinki.Principale gare d'Helsinki, c'est également la gare la plus fréquentée de Finlande.HistoireLa première gare d'Helsinki est construite en 1860 quand la toute première ligne de chemin de fer fut ouverte en Finlande entre Helsinki et Hämeenlinna. Les plans de la gare sont dessinés par l'architecte suédois Carl Albert Edelfelt.Avec le développement de ce mode de transport, la gare devint rapidement trop exiguë, et un concours est organisé en 1904 en vue de proposer les plans d'une nouvelle gare. Ce concours est remporté par Eliel Saarinen dans un pur style romantique national, ce qui déclencha un débat nourri autour de l'architecture à adopter pour les monuments publics, avec une exigence de rationalité et de modernité. Saarinen lui-même abandonna complètement le romantisme et redessina entièrement la gare. Le nouveau projet est achevé en 1909 et la gare est mise en service en 1919.La gare a été rénovée par petites touches. Dans les années 1960, le Tunnel de la gare (Asematunneli) fut construit. Les premières caméras de surveillance furent installées dans le hall au printemps 1968. La première locomotive électrique entra en gare le 13 janvier 1969. Après essais, une ligne commerciale électrifiée fut mise en service entre Helsinki et Kirkkonummi le 26 janvier de la même année.